Reiserute 2012 - go'værsrute.

Hvor skal en legge ferden i år? Foreløpig har vi bare avtale om at vi overtar båten 30 juni i Alimos Marina. Jeg tenkte derfor å lage meg to-tre ulike reiseruter, tilpasset vær og utbytting av mannskap underveis. Foreløpig er ikke mannskapslista helt klar, men vi bør være på bra steder for båtforbindelse hver lørdag. Det burde være enkelt i det saroniske området hvor vi var mest i fjor hvor det går både hurtigbåt og ferger fra de viktigste havnene ned til Porto Heli med god regularitet. Antagelig er det like enkelt i Kykladene.
Dersom Yr melder godvær første uka satser vi på Kykladene og tar et langstrekk fra fra Alimos til Kea eller Kythnos første dagen. Det er ca 38 nM til Vourkari på Kea mens det er 47 til Merika på Kythnos, så det blir lengre. Heller likevel litt i retning av Kythnos fordi det er hyggeligere og litt bedre plass der.

Dag 2 (mandag) kunne vi seile videre til Finikas på Syros, det er 37 nM fra Vourkari eller 30 nM fra Merika. Uansett ei grei dagsetappe - sannsynligvis mest på slør, men seiler vi via Merika blir det 10 nM å krysse seg opp rundt nordspissen av Kythnos.

Ett alternativ er også å ta en kort seilas, nordom eller syd om Kythnos og gå til Loutra som beskrives positivt om enn litt utsatt for Meltemien på yachting guidene. Hvis vi velger å gjøre det forsinker det resten av turen med ett døgn, men ellers kan den bli den samme.

Dag 3 (tirsdag) vil by på flere alternativer, her er noen av dem:

1. Seile til Mykonos - ca. 26 nM
2. Parikia på Paros  - ca 25 nM
3. Naxos  - ca 32 nM
4. Returnere til Kythnos dersom vinden øker i slutten av uka

Begge de to første alternativene høres ikke heeelt topp ut, men det er jo kjente steder som det kunne vært moro å være innom. Antagelig er Naxos det beste målet - i allefall viss vi vil videre sydover.

Dag 4 (onsdag) kan vi seile videre til  Ios som er 31 nM fra Naxos.Riktig nok får Ios dårlige karakterer pga mye fyllebråk og rus, men det ser jo litt fristende ut dersom målet er Thira 1. uka.

Muligens er Katapola (bildet under) på Amorgos et bedre alternativ enn Ios og dit er det ca. 40 nM (omtrent likelangt om vi går nord eller sør om Naxos)

Dag 5 (torsdag) kan vi seile til Thira (Santorini) fra Ios. Det er seilas på ca. 33 nM fra Ios ettersom marinaen ligger på sydsiden av øya. Seiler vi via Amorgos er det 40 nM til Thira.

S/Y Kronos?

Vi hadde egentlig bestemt oss for at båten vår skulle hete S/Y Fionullah Iversen II oppkalt etter katta til mor (som heter FI til hverdags). Slik ble det ikke fordi vi foretrakk å kjøpe "hard vare" når det kom til stykket, dvs. at vi kjøpte en båt som var satt på vannet i Hellas. Det gjorde først og fremst at vi slapp å betale inn noe i forkant av overleveringen, men til gjengjeld var båten allerede døpt og registrert. Derfor ble navnet Kronos som ikke må forveksles med Chronos som er "legemliggjøring
av tiden". I følge wikipedia var Kronos  guden for korn, natur, jordbruk og grøde. Ut over det var han faren til Poseidon, havets gud. Denne Kronos hadde nok et vanskelig sinn og mytene sier at han både drepte (spiste dem!) og ble drept av sine egne barn ettersom hans hustru (og søster) Rhea lurte unna den yngste - Zevs. Hun fikk også Kronos til å gulpe opp igjen de andre barna og noen av dem (f.eks. Poseidon) ble vel mer kjent i ettertiden enn faren.


Imidlertid var hans regjeringstid også opphavet til begrepet "gullalderen" (se bildet over) ettersom alle levde fredfullt, uten lover og regler.


Nå har jeg ikke spurt Nomicos Yachts om det ER guden som er opphavet til navnet på båten, det kan jo være indirekte ettersom det er mye i Hellas som er oppkalt etter titanen Kronos. 

F.eks. matvareprodusenten Kronos som utgir seg for å være den fremste produsent av  ferdig "gyros" som jo er foretrukket eta for oss grekofile. Kronos er også det greske navnet på planeten saturn (ettersom Saturn var det romerske navnet på Kronos), så hvis vi får en planet i masta har det sin naturlige forklaring. Hvis vi derimot får masta i planeten har vi vel neppe skikket vårt bo i forhold til gudene.



Det vil vel ikke forundre meg (oss) om båten blir registrert med sitt rette navn når/hvis den registreres i NIS om fire år. Da må vi få opp et bilde av fartøyets lille gudmor i salongen.

Ny tur juli 2012

Vi seiler fra Athen (Pireus) 30. juni og vil gjerne ha med oss flere! Vi kommer til å seile tre uker, men det er helt greit å hoppe på/av underveis. Nøyaktig hvor kursen legges er litt væravhengig - hvis det er lite vind blir det Kykladene, men om det blåser mer holder vi oss i det Saroniske hav (dvs. rett sør for Athen) der er det mer i le for sommervinden.

Prisen er 1500 kroner for ei uke, 2000 for to eller tre.I tillegg er det spleis på maten ombord, diesel og havneavgifter - regn med ca. 500/uke. Stort sett ligger vi til kai om kvelden/natta og da spiser vi på land (ikke inkl.)

Bildet: Kronos til kai i Vathi høsten 2011.

Litt ditt og datt om livet på og med Kronos

Etter nok en gang å ha hevdet at blogger er for folk med noe å melde begynte jeg å tenke litt på om det ikke hadde vært lurt å ha en "Kronos-blogg". Kronos (eller S/Y Kronos som det heter på blazerspråket) er båten vår som altså befinner seg i Hellas og har charterkontrakt fram til 2015. Hjemmehavn er stort sett Marina Alimos (het før Kalamaki) som ligger et kvarters busstur fra Pireus sentrum. Stort sett fordi båten også tas til Lavrion på den andre sida av Attikahalvøya når den skal leies ut til folk som primært ønsker å seile i Kykladene.

Vi kjøpte båten -som er en Bavaria cruiser 40 - i mai 2011 etter at vi har grublet på båt i Hellas i noen år og Rita ikke orka mer grubling. Det var på hengende håret at vi avlyste på oppløpssida etter å ha fått påfyll via media om de forferdelige tilstandene i Hellas. Likevel kasta vi oss utpå og siden har det som kjent blitt verre.

Her på denne bloggen blir det (kanskje) litt blanding av loggbok, praktiske tips om Hellas og noen personlige synspunkter med en viss tilknytning til temaet.